美团饿了么押注“买菜”生鲜电商定点爆破为了啥

        逛了一圈下来，发现周围都是大爷大妈，年轻人居然是稀有物种。菜场里的年轻人都去哪了？都在家点外卖不做饭吗？还是都选择了网购？小编问了身边一个做生鲜电商的朋友，他如此解释：年轻人也许已经不知道去菜市场的路该怎么走了，也许已经分不清韭菜和蒜苗的区别了，但是这有什么关系呢？如果动动手指就能生鲜蔬果送货上门，谁还会在乎韭菜和蒜苗到底长什么样子呢？

        既然有那么多年轻人需要上网“买菜”，资本怎会放过这块肥肉？“买菜”听起来是个挺土的生意，在生鲜电商的持久战里，却成为一个关键词。这不，这厢朴朴超市5500美元B1轮融资宣布落袋，那厢谊品生鲜20亿元B轮融资有了实锤，还有盒马新业态“盒马菜市”首店亮相上海......

        在生活服务领域的一双劲敌并没有闲着，美团和饿了么也双双杀入了“买菜”局。美团买菜近期在上海试水了2个月之后低调挥师进京。没几天，口碑饿了么便宣布与叮咚买菜达成战略合作，同时立下将在线买菜业务扩至500城的flag。

        那么，押注“买菜”，这一届生鲜电商又有哪些不一样呢？

        巨头入局买菜，有人做轻，有人做重

        尽管外卖已经解决了白领一族部分需求，但下班之后想自己做顿像样的晚餐却是有些奢侈的愿望，因为家门口的菜店往往到傍晚已经没什么新鲜的菜可选。尤其伴随着路边小菜店和农贸市场的升级，市民购买生鲜的价格水涨船高，网上生鲜的性价比也变得更有吸引力。

        生鲜市场的规模一直都极具增长潜力。2013年开始，生鲜市场每年都以6%的速度增长，2018年生鲜市场的交易规模逼近2万亿元。尤其“买菜”这个环节，可能是目前电商最具潜力的细分领域。所以，巨头都盯上了这块蛋糕。

        之前，社区生鲜领域的市场份额受到诸多品牌围攻。一方面，行业巨头阿里旗下盒马生鲜、腾讯旗下每日优鲜、京东到家等电商平台纷纷布局生鲜市场；另一方面，物美、京客隆、家乐福等传统商超也加大了生鲜上门配送服务，分食社区生鲜零售市场。

        今年1月，“美团买菜”APP正式开通，当时的服务范围仅限于上海周家嘴服务站。然后试水两个月后就立马北上扩张。据介绍，“美团买菜”以“生鲜电商”和“社区化服务”为切入口，能够实现“便宜好菜，最快30分钟送上门”。

        美团买菜的模式很简单，主要是“APP端+便民服务站”模式，以服务周边1.5公里之内的社区居民为核心，手机下单之后再送菜上门，最快30分钟可配送到家，其中，便民服务站承载仓储、分拣、配送功能。

        当然，认准社区“菜篮子”的电商平台并不只有美团一家。饿了么也没闲着。3月30日，阿里本地生活生鲜伙伴大会在杭州召开。饿了么宣布建立全新的生鲜开放平台。与此同时，饿了么与叮咚买菜正式达成战略合作。

        叮咚买菜式可是社区生鲜电商中的新锐。2017年5月份才上线的叮咚买菜，一年时间内妥妥拿下了3万单，GMV达3600万以上的业绩。更重要的是，还连续得到了5轮资本的加持。其实，它依靠的是“移动端下单+前置仓配货+即时配送到家”出击，扬言要做手机上的“菜市场”，不仅能送生鲜蔬果，更重要的是活鱼活虾也能29分钟到家。

        两相对比，美团和饿了么在买菜局中，一个做平台，一个自营，一个做轻，一个做重，谁优谁劣，似乎一时也无从判断。两种模式两种挑战：美团要挑战的是如何在供应链、品类设计等方面突破，而饿了么则是如何放大话语权，在行业内输出“标准”。

        最后一公里，战略调整更关键

        要做好“买菜”这件事，需解决两个重要问题：一是库存和损耗问题。因为是提供一个场景的解决方案，所以在库存上一定要“全”，即提供的是一个菜单组合，而非独立的精选菜品。这考验的是平台选品和商品组合运营能力。二是即时性。这一点对应的是速度或者说距离消费者的远近，也是点位密度。

        如何解决呢？进入2019年后，生鲜电商探索出的前置仓模式似乎在某种程度上有效解决了这些难题。

        所谓前置仓模式，即将仓储前移，以仓为店，仓库覆盖社区周边三公里范围内，商品由骑手从仓库配送至消费者指定地点。与传统电商相比，前置仓模式由于距离消费者更近，而具有更快的响应速度和更高的配送效率。

        而以美团买菜、叮咚买菜、朴朴超市为代表的生鲜电商，甚至打出“社区蔬菜30分钟内送达”。

        其实，前置仓并非生鲜行业首创，在O2O盛行的时代，前置仓模式已经被很多电商推崇，但大多都是标准化产品。考虑生鲜农产品本质上的特殊性，前置仓模式是否具备适用性？

        生鲜农产品和普通商品本质上有很大的不同，需要面临保鲜、物流耗损、标准化等难题，而解决方法无疑都是在仓储、物流上下大力度。随之，就会造成配送、运维成本高昂，平台很难盈利。所以，生鲜电商更应该在模式上大胆创新，根本问题在于如何围绕大平台专业化地做好生鲜农产品供应链，把心思放在“最后一公里”之前的产业链环节。

（责任编辑：段瑞）