汽车风挡上的革命 从抬头显示到虚拟风挡

源自战斗机技术

    抬头数字显示仪(Heads Up Display，简称HUD)，是一种将行车信息投射在汽车风挡上的显示技术，又叫平视显示系统。最初应用于战斗机上，诸多好莱坞大片中的飞机大战上相信大家都有看过，没错那便是基于HUD技术演变而来的。

HUD最早出现在轿车上是在80年代末从豪华车向民用车过渡既然是源自战斗机技术，那么应用在汽车领域中自然被冠名“高大上”的头衔。事实也确实如此，HUD曾是豪华车型中的身份象征，如宝马、奥迪、雷克萨斯等。其中宝马最为痴迷HUD，除入门款1系外，其余全系均标配或选配了抬头显示系统，是这一技术的最有力的推广者。

    不过这玩意已不再是高端车的专属配置，HUD已经慢慢向着民用车过渡。率先充当“草根英雄”的便是标致汽车。2011年经过小改款的标致508身上出现了HUD抬头显示功能，随后上市的3008上我们再次看到了HUD的身影。除标致以外，现如今像马自达（昂克赛拉）、DS（DS5）、凯迪拉克（XTS）等车也均出现了HUD配置。而在去年（2013年）上海车展上市的比亚迪思锐，更是让HUD抬头显示下探到了10万元的车型当中，成为了名副其实的民用车配置。

    虽说搭载HUD的车型从售价上来看已经低至10万元，但这并不意味着HUD就已经成为了大街货。事实上从诞生之日起，HUD还没有迎来属于它的春天。然而众厂商们已经等不及了，就在HUD还未绽放之时，基于它衍生而来的虚拟风挡技术已经处于萌芽发展之中。成像范围更广，显示功能更全，实用效果更明显的虚拟风挡技术势必会将HUD拍在沙滩上。属于HUD的春天，我们怕是看不到了。

虚拟风挡，给汽车戴上Google Glass

    谷歌眼镜，这货在全球市场也没多少人类在用的高科技产品，如今已经被人用在了汽车之上。你再也不用在雾霾天下死盯着前方交通指示牌，穿梭在天朝所赐最弥足珍贵的首堵之中。因为整个前风挡除了会显示车辆以及关键路况的信息之外，虚拟风挡还会显示出与行车安全、生活便利以及娱乐资讯等相关的小贴士。

“在日益复杂的世界中，AR-HUD高品质的信息将大大减轻司机的负担。“大陆集团车身电子事业部负责人Helmut Matschi说道。通过AR-HUD技术，可以将虚拟提示信息直接移动到驾驶员视线中。在宽约为130cm和高约60cm的驾驶员视野截区内，AR-HUD可将全彩图像插入车辆前方7.5米的真实街景中。为此，这里也应用了数字微镜器件技术 (DMD)，此技术也应用在数字影像投影中。大陆集团预计最早在2016年将此投影技术应用在批量产品当中。（宋扬）

（责任编辑：易车网）